在检规附件A中第8项试验中,涉及了5项重要的试验,他们分别是8.9空载曳引检查、8.10上行制动工况曳引检查、8.11下行制动工况曳引检查、8.12静态曳引检查及8.13制动试验。
检规中也明确了检验内容与要求以及检验方法,但是许多朋友在理解的过程中容易混淆,其实根本的原因还是对于试验没有完全理解,我们一起来来看一下这5项试验:文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
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1、空载曳引试验:我们知道,轿厢在上端站平层时,对重撞板与缓冲器还有一定的安全距离,如果对重完全压在缓冲器上停下来,轿厢会继续上行,此时继续让电梯上行,开始进行空载曳引试验,此时的曳引力不能过大,否则会发生冲顶,所以正常情况下不能提升轿厢。文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
2、上行制动工况曳引检查:空载情况下,由于对重比轿厢重,轿厢往上运动加速度最快,才有利于测试制动性能,所以进行空载试验。而行程上部离井道顶部近,万一没刹住轿厢冲顶,冲击要小些,所以在行程上部试验。文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
3、下行制动工况曳引检查:有上行制动就有下行制动,这个试验要考虑轿厢超载的情况,所以载重要求125%,因为行程下部离底坑近,万一没刹住轿厢坠落,最终的冲击要小些,所以在行程下部试验,切断电动机与制动器供电的目的是让制动器抱闸制动。文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
4、静态曳引检查:这条是针对超面积的货梯来说的,既然超出有效面积,就有电梯超载的风险,所以要求125%载重进行试验,汽车梯特点是面积大,载重小,所以静载试验要求更高,需要150%的载重进行试验。文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
5、制动试验:对于曳引电梯,这一项的检验方法和下行制动工况曳引检查基本一致,所以可以同时检查。要求每5年检查一次,这一项检查在电梯行业争议也是比较大的,后面的文章我们再详细分析。文章源自特考一点通特考一点通-http://www.tkydt.cn/1103.html
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